“德州仪器一直以来经由过程提供高效、靠得住的模仿及嵌入式半导体解决方案，于多个市场上鞭策技能厘革。于2025年慕尼黑上海电子展上，TI展出了其于智能汽车、工业主动化及能源体系方面的多项冲破，涵盖了激光雷达驱动、电池治理、呆板人驱动以和边沿AI技能等前沿运用。
德州仪器一直以来经由过程提供高效、靠得住的模仿及嵌入式半导体解决方案，于多个市场上鞭策慕尼黑上海电子展上，TI展出了其于智能汽车、工业主动化及能源体系方面的多项冲破，涵盖了激光雷达驱动、电池治理、呆板人驱动以和边沿AI技能等前沿运用。作为全世界模仿与嵌入式半导体龙头，TI正经由过程高集成度芯片、质料立异（如氮化镓）和软件生态协同，鞭策行业从 功效实现 向 机能跃迁 演进。
跟着汽车电气化、智能化及网联化的加快，德州仪器充实阐扬其于汽车电子范畴的技能堆集，推出了数千种车规级产物，以应答市场对于更智能、更安全、更高效车辆体系的需求。尤其是于主动驾驶技能范畴，TI展示了激光雷达驱动器（LMH13000）的最新进展。该产物具备高集成度、长间隔丈量及切确的温度顺应性，可以显著提高主动驾驶体系的及时决议计划能力，直击行业痛点。
机能的晋升：800ps超快上升时间及降落时间、5A峰值电流输出，将探测间隔延伸30%，解决传统分散方案于温度顺应性下的精度衰减问题；
集成的上风：芯片尺寸缩小4倍，外围电路简化50%以上，助力Tier1客户降低BOM成本。
毫米波雷达的AI赋能
新一代AWR2944P雷达芯片经由过程三年夜进级对准L3+主动驾驶：
信噪比晋升30%，撑持更远间隔探测（前雷达/角雷达场景）；集成专用AI硬件加快器，实现繁杂算法的片上处置惩罚；兼容传统架构与以太网新尺度，满意车企 软硬件解耦 需求。
此外，TI还有展示了基在BAW（压电薄膜）技能的时钟发生器及振荡器，这些产物于汽车电子范畴，特别是于ADAS及车载文娱体系中具备主要运用。其低功耗、低抖动的机能显著晋升了体系的靠得住性及精度。
德州仪器于工业主动化及呆板人技能范畴也展示了其最新的解决方案，尤其是于人形呆板人及协作呆板人范畴。TI推出的氮化镓（GaN）技能为呆板人驱动体系提供了更高的开关频率、更紧凑的设计以和更高的能效，使患上呆板人枢纽关头驱动单位的集成度年夜幅晋升。TI的氮化镓机电驱动器可以或许于更小的空间内提供更高功率输出，满意从手部到其他部位的差别功率需求，进一步鞭策了呆板人体系的紧凑性及高效性。
TI的GaN机电驱动方案解决了人形呆板人多枢纽关头节制的难题：
功率密度：48V/85A小型逆变器实现4kW输出；
矫捷扩：单芯片撑持多轴节制（C2000 DSP+Arm多核），满意从手部（＜10W）到躯干（4000W）的差异化需求；
同时，TI也展示了基在单线以太网（SPE）的通讯方案，解决了传统多线以太网于呆板人体系中的高功耗及繁杂性问题。经由过程替换传统多线以太网，TI的SPE方案可实现：降低线缆重量，晋升呆板人矫捷度；优化EMI设计，削减电磁滋扰；简化体系架构，助力高效通讯。
德州仪器于能源体系范畴的立异一样惹人注目。TI推出了一系列专为光伏、储能、电动汽车充电桩等运用设计的高效能电池治理及功率转换技能。例如，TI的高压电池治理体系（可撑持高达1500V的电网体系）经由过程切确的电流监测及智能电池治理，优化了电池的利用效率及安全性。
TI还有展示了其基在GaN技能的光伏逆变器，借助高开关频率显著提高了体系的功率密度，撑持光伏板与储能体系的双向交互。这些技能的运用不仅晋升了能源转换效率，还有为智能电网及电动汽车充电基础举措措施的成长提供了要害撑持。
边沿AI是TI这次展会的另外一个亮点。传统的云端AI计较面对及时性、数据隐私等限定，而边沿AI可以或许于当地举行处置惩罚，显著提高了运用效率及安全性。于这次展示中，TI展示了一个基在AI的生命体征监测体系，使用硬件加快技能，可以或许快速阐发心率等生命体征并做出即时相应。
TI于边沿AI范畴的上风，重要表现于其处置惩罚器及硬件加快器的集成，使患上边沿装备可以更高效地处置惩罚繁杂数据，满意主动驾驶、工业节制等及时性要求。经由过程将AI技能引入边沿计较，TI不仅晋升了体系机能，还有加强了对于数据隐私的掩护。
德州仪器于2025慕尼黑上海电子展上的展示，表现了其于多个范畴的技能领先上风。不管是于智能汽车、呆板人还有是能源基础举措措施范畴，TI都经由过程立异的半导体解决方案鞭策着行业的技能前进。经由过程集成度更高、效率更强的产物，德州仪器不仅助力客户晋升产物机能，还有为智能化、可连续的将来奠基了基础。跟着边沿AI技能的不停成长，TI也于不停拓展其于智能制造、主动驾驶等范畴的影响力。
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-bevictor伟德
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